Bukan tidak mungkin ada oli yang melekat di filter udara mesin motor kalian BroSis. Bahkan ada yang sampai membasahi boks filter. Kejadian seperti ini sering didapati mayoritas pemilik motor. Apabila ada oli naik ke filter udara dan bahkan jika sampai basah, biasanya menyebabkan mesin motor terasa berat akibat aliran udara jadi terhambat. Efek terburuknya adalah oli itu mengalir ke ruang bakar sehingga knalpot keluar asap putih tebal.

Pada mesin motor, terdapat slang pernapasan yang berfungsi agar ruang mesin tidak hampa. Pada kondisi normal, slang pernapasan ini hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli mesin. Jika ternyata ditemukan oli mesin ikut keluar, hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di mesin motor. Lalu apa penyebab oli mesin bisa naik ke filter udara?

Umumnya hal itu disebabkan karena pengisian oli mesin yang berlebih saat ganti oli mesin. Setiap mesin sudah mencantumkan volume oli mesin yang dibutuhkan. Ketika volume oli mesin itu melebihi anjuran pabrik, akibat pengisian yang terlalu banyak, maka oli mesin akan naik ke filter udara.

Nah, karena adanya penyumbatan filter udara yang menghambat aliran udara yang dibutuhkan mesin. Hasilnya, kemampuan akselerasi motor menjadi lebih berat bahkan mesin tersendat. Hal itu karena slang pernapasan pada mesin yang dialirkan ke boks filter udara, agar tidak ada benda asing masuk ke slang pernapasan, terhubung langsung ke dalam mesin. 

Dengan volume oli mesin berlebih, ketika mesin dihidupkan maka oli akan naik ke filter udara. Hal ini berarti pompa oli terus berjalan yang menyebabkan tekanan oli mengalir ke filter udara. Untuk mengatasi masalah ini, kurangi oli mesin sampai batas kelayakan atau sesuai kapasitas oli mesin yang dapat dilihat pada patokan volume oli mesin pada tutup oli. Atau pada motor lainnya, dapat dilihat melalui kaca kecil bagian cover kopling.

Jadi, kalian harus lebih teliti ya untuk mengganti oli jangan sampai berlebihan BroSis.